稀油站存储发动机机油，然后在发动机内。油底壳位于曲轴箱下方，并在发动机不运转时存储发动机油。它位于发动机底部，以收集和储存发动机机油。
不使用发动机时，油会通过压力/重力返回到油底壳。旋转的曲轴所散布的机油润滑了气缸壁和活塞销轴承。多余的油被活塞上的刮环刮掉。机油还润滑凸轮轴轴承和凸轮轴驱动器上的正时链条或齿轮。然后，系统中多余的油会排回到油底壳。
油泵是一种可以使润滑油到发动机里面很多运动部件的装置。这些零件包括曲轴和凸轮轴轴承以及气门挺杆。它通常位于曲轴箱的底部，靠近油底壳。稀油站油泵向机油滤清器供应机油，该机油滤清器将其过滤并向前输送。
然后，机油通过油道到达发动机的不同运动部件。即使很小的颗粒也可能使油泵和油道堵塞。如果机油泵堵塞，则可能会严重损坏发动机，烧死发动机。为了幸免这种情况，机油泵由一个过滤器和一个旁通阀组成。
因此，有需要按照制造商的建议定期稀油站替换机油和滤清器。润滑剂的目的在于减小运动件之间的摩擦并减小固定部件的被动阻力。它们是通过提炼重质原油（提炼碳氢化合物（如然气，燃料油或煤油后剩余的原油部分））生产的。
有不同种类的润滑剂：液体或液体（油），半固体（油脂，硅凝胶）或固体（聚四氟乙烯，石墨），润滑剂的两个主要类别是油和油脂。
稀油站类型的选择取决于应用程序。油脂普遍用于小型轴承的润滑。根据经验，应尽可能使用机油，因为它可以冷却和过滤对于许多油脂较好的应用场合，这是不可能的。
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